5163银河手机版|·欢迎莅临

机芯特点

◆ 高度集成化、一体化机芯，结构精巧。

◆ 减速器采用滚珠丝杠副结构，结构简单，传动轴向力大，定位精度高，钢球滚动摩擦，效率高，使用寿命长。

◆ 伺服电机驱动，磁编码控制，速度可控，精准定位，适应性强，运行平稳。

◆ 减速器输出轴直接用作道闸主轴，减少了零件，简化了结构。

◆ 起杆状态时，通过减速机内部结构达到自锁；通过电机施力保证在落杆状态下不能人为抬杆，在停电时，电机不施力，杆可以抬起，免去了离合结构和手摇结构。

◆ 落杆无死点设计，停电后无需离合可手动抬杆。

◆ 减速器箱体采用模具压铸成型，不需要加工，轴承位置精准。

◆ 电机+减速机分体设计、轴键连接，方便现场拆卸更换。

◆ 弹簧材质采用熟料，起落更平稳，使用次数150万次以上。

◆ 电机外壳为ADC12压铸成型，表面电泳，前后盖精密加工组装。

◆ 机芯可通用椭圆杆把、24款圆杆杆把。

◆ 电机采用环形磁环编码器，控制精准。

◆ 高速伺服道闸采用200W电机，提升电机转速，精准控制机芯运行。

伺服道闸控制板功能

◆ 多种应用模式：具备普通、车队、计数等多种应用模式供用户选择。

◆ 起落杆到位系统自动调速，运行平稳，不抖杆。

◆ 无起落杆限位，系统自动计算起落运行的角度。

◆ 采用智能高速无刷控制技术确保起落杆准确平稳。

◆ 系统具有极限位置自锁功能或人为抬杆报警功能。

◆ 实时监测闸杆运行数据，并自行判断碰到障碍物立即起杆。

◆ 多种车辆防护功能：包含雷达防砸、压力波防砸、遇阻反弹功能等。

◆ 拔插式防呆接线端子设计。

◆ 多种控制方式:板载按键、遥控器、外部线控、485等控制方式，实现起、落杆等功能。

◆ 预留485通信接口，系统可以实现远程控制、状态数据采集、异常实时上报等功能。

◆ 消防联动功能：可在紧急情况下确保通行顺畅。

机箱特点

◆ 采用高强度冷轧板自动折弯而成，结构简单，便于产品规模化生产。

◆ 电控组件安装于机箱内部，便于内部安装与调节，内部结构左右对称，机芯可左右互换。

◆ 机箱表面采用磷化、静电喷粉、喷漆、高温固化工艺，确保机箱在户外恶劣的环境中，具有防锈、抗紫外线及阳光下暴晒不易变色。

◆ 顶部可选配顶灯，显示闸机通行状态。

◆ 闸杆可选配对称椭圆杆、对称椭圆灯光杆、新式圆杆。